Подолання паперового ланцюжка: ЄС відкриває цифровий шлях до торгівлі в Україні

  • Дата: 19/10/21
  • Поділитись:

Нескінченні документи, затримки та ризик втрати даних – це загальні проблеми, з якими стикається український бізнес, що працює на міжнародному ринку.

У паперовому ланцюжку не тільки використовуються людські ресурси, але й виникають затримки, котрі можуть призвести до несвоєчасних платежів та втрати доходів, тоді як незахищені дані можуть поставити під загрозу весь бізнес.

Втім, є і гарна новина: є шанс, що одну з ключових причин таких проблем незабаром вдасться усунути. Принаймні, у торгівлі з країнами Європейського Союзу. Таку можливість дає система eDelivery, пілотний проєкт із впровадження якої нещодавно успішно завершився. А отже, є шанс, що вже незабаром цей механізм запрацює і для всіх українських компаній.

Гульсана Мамедієва

Перш за все, що таке eDelivery і яку користь ця система може принести українському бізнесу? На ці запитання нам відповідають у Міністерстві цифрової трансформації. Мінцифри було засноване у 2019 році з амбітною програмою всебічної цифрової трансформації у державному секторі.

Мінімум меблів та величезні картини-постери з героями кіновсесвіту Marvel – офіс цього міністерства геть відрізняється від інших приміщень старого будинку українського Кабміну, але саме те, що відбувається в цих офісах,  нагадує про справжній розрив з минулим. Міністерство зіграло ключову роль у прискоренні цифрового переходу країни у відповідь на глобальну пандемію, а також було ключовим партнером Програми EU4Digital у тестуванні рішення електронної доставки в Україні.

«eDelivery є одним із багаторазових технічних рішень Єдиного цифрового ринку Європи»,-каже Михайло Латинський, проєктний менеджер пілоту eDelivery від Мінцифри та пояснює, як це загальноєвропейське рішення для обміну рахунками-фактурами та іншими даними зв’язує підприємства, не тільки в межах ЄС, але навіть за його межами, наприклад, у Канаді та Сінгапурі.

«Його розробка була спрямована на вдосконалення цифрових державних послуг щодо обміну електронними даними – через державні кордони, в безпечний, надійний та перевірений спосіб», додає він.

У 2014 у ЄС спершу започаткували проєкт PEPPOL (пан’європейська система онлайн-закупівель за бюджетні кошти), який фокусувався на обміні електронними документами під час державних закупівель. «Держзакупівлі стали можливістю перевірити цю систему, а після успішного запуску її вирішили поширити на інші сфери публічного життя», – пояснює голова директорату європейської інтеграції Мінцифри Гульсана Мамедієва.

Вже незабаром до цього процесу має долучитися і Україна.

То як саме запровадження системи електронного обміну даними (ЕОД) полегшить співпрацю українського бізнесу із закордонними, в першу чергу європейськими партнерами?

«Одна з перших проблем, яку називають самі бізнесмени – складнощі з обміном документами. Кожна підписана угода стає справжнім викликом для бухгалтерії», – говорить Михайло Латинський.

Скани угод не мають юридичної сили, а оригінали треба чекати тижнями.

«А до цього треба додати ще й високу вартість регулярних листів за кордон, а також ризик витоку конфіденційної бізнес-інформації, якщо таку передавати у поштових відправленнях, спрямованих на звичайну скриньку», – додає Михайло Латинський.

Втім, eDelivery може допомогти вирішити ці проблеми.

«Простими словами, алгоритм роботи пілоту eDelivery зводиться до такого: українська компанія-експортер надсилає електронний інвойс через національну точку доступу, а звідти він потрапляє до польської компанії-імпортера через польську точку доступу в рамках мережі PEPPOL», – пояснює Гульсана Мамедієва.

Суть пілотного проєкту полягала у створенні національної точки доступу в Україні (наразі – на базі держпідприємства «Дія») та її приєднання до мережі PEPPOL. Це дозволило об’єднати українську та європейську мережі у єдину систему.

«Під час пілоту між українськими та польськими компаніями відбувався тестовий обмін електронними інвойсами», – уточнює Латинський. Також були проведені тестування між Україною та Вірменією.

Провайдер електронного документообігу EDIN налаштував технічну інфраструктуру для українських компаній, щоб вони мали можливість брати участь у пілотному проєкті.

«Ми вже надавали подібні послуги, а тому нам було цікаво долучитися до цього пілотного проєкту, адже він створює в Україні новий ринок», – каже директор сервісу, інтеграції та моніторингу EDIN Едуард Кішковський.

Три досить великі українські компанії-експортери продуктів харчування, взяли участь у пілотному проєкті, включаючи Kernel, найбільшого виробника та експортера соняшникової олії в Україні.

«Перехід на електронний документообіг суттєво спростив нашу роботу. Очевидно, з такими інструментами робота буде набагато ефективнішою», – говорить Андрій Піший, директор з IT компанії Kernel.

Він також привітав безпеку, яку забезпечує рішення eDelivery, і підтвердив, що витік даних турбує такі підприємства, як Kernel.

Тож які переваги отримує компанія від можливості обмінюватися документами в електронному вигляді?

За словами керівника підрозділу виконання контрактів з експорту бутильованої олії Kernel Ольги Кадирової, використання системи eDelivery дозволить подолати паперовий ланцюжок та, таким чином, зменшити ризик затримок поставок, а отже, і штрафних санкцій з боку європейських партнерів.

«Але вже зараз можна говорити, що головної мети проєкт вже досягнув – бізнес та державні органи отримали передовий досвід щодо найкращих практик обміну електронними даними з країнами ЄС. Дійсно вражає, який стос паперів може замінити електронний документ», – розповідає Латинський.

При цьому в Мінцифри уточнюють, що обмін бізнес-інформацією – не єдина сфера для використання eDelivery в Україні.

У ЄС мережа PEPPOL є вже готовим до використання технологічним рішенням для державних закупівель, зокрема для імплементації Директиви ЄС щодо електронного інвойсингу в сфері держзакупівель, як цього вимагає план заходів із виконання Угоди про асоціацію з ЄС. Тож за потреби ця система може бути використана і в Україні.

Інша сфера застосування eDelivery – впровадження системи електронних товарно-транспортних накладних, що має оцифрувати внутрішні автомобільні вантажоперевезення. А ще досвід, отриманий під час пілотного проєкту, буде використаний для впровадження класичної довірчої послуги реєстрованої електронної доставки.

Державне підприємство «Дія», яке керує державним порталом електронних послуг «Дія», зараз працює над переходом від пілотного до повномасштабного використання eDelivery, що дозволить українським компаніям використовувати його на внутрішньому ринку ЄС, а також з більш ніж 30 країнами ЄС та за його межами.

На своєму комп’ютері начальник відділу електронних довірчих послуг ДП «Дія» Дмитро Гук показує інтерфейс системи та додає, що триває робота над вдосконаленням інтерфейсу і що деталі розгортання, включаючи ціноутворення, все ще розробляються, щоб зробити перехід компаній від аналогової системи до цифрової більш привабливим.

«Движок системи готовий до використання, а повноцінний запуск сподіваємося зробити на початку 2022 року», – говорить він та додає, що інші оператори в майбутньому також зможуть надавати доступ до системи, як це має місце в країнах ЄС: «ми очікуємо, що цей ринок буде досить конкурентоспроможним», і український бізнес отримає переваги.

Пілотний проєкт eDelivery був реалізований в Україні в межах ініціативи Європейського Союзу EU4Digital, яка підтримує гармонізацію цифрових ринків у Східних країнах -партнерах. У галузі електронної торгівлі EU4Digital підтримує спрощення та гармонізацію торгівлі між Східними країнами-партнерами та з ЄС, шляхом просування спільних рамок для електронної комерції, електронної митниці та електронної логістики та роботи над створенням цифрових транспортних коридорів.

Стаття підготовлена у співпраці з Програмою EU4Digital. Погляди, викладені у статті, відображають виключно позицію автора.


Історії успіху

Ցուցադրել բոլորը